Trasporti

Master in Impianti a Fune Aerei e Terrestri

🎓 Politecnico di Torino  ·  📍 Torino

Sintesi

Il Master in Impianti a Fune Aerei e Terrestri è un master executive del Politecnico di Torino, in formula blended, online e in presenza a Torino, per un totale di 300 ore. Comprende 80 ore di lezioni, 40 ore di esperienze sul campo e 180 ore di studio individuale, e tratta progettazione, realizzazione, gestione e manutenzione degli impianti a fune, con normative, sicurezza e diagnostica predittiva.

Costa 2.700 euro. È richiesta una laurea in ingegneria o in discipline tecniche e scientifiche e la conoscenza dell'italiano. La scheda non indica la data di partenza. Il master è adatto anche a tecnici già attivi nel settore.

Caratteristiche

Durata300 ore (80 lezioni, 40 esperienze sul campo, 180 studio individuale)
ModalitàBlended: online e in presenza (Torino)
LinguaItaliano
Costo2.700 euro
Data di partenzaChiedere all'ateneo
SedeTorino

Ammissioni

Per l'ammissione è richiesta una laurea triennale o magistrale, oppure un diploma universitario triennale, in ingegneria o in discipline scientifiche e tecniche; è accettato anche un titolo estero equivalente. I candidati privi di laurea sono valutati caso per caso. È richiesta la conoscenza della lingua italiana.

Il costo del master è di 2.700 euro. La scheda non indica scadenze, data di partenza, posti, selezione e borse di studio.

Il percorso è di tipo executive, ha una durata di 300 ore, è in formula blended, online e in presenza a Torino, e comprende 40 ore di esperienze sul campo. Per termini e requisiti aggiornati occorre consultare il bando ufficiale.

Curriculum

Il Master in Impianti a Fune Aerei e Terrestri, di tipo executive, è dedicato al ciclo di vita degli impianti a fune, dalla progettazione alla realizzazione, dalla gestione alla manutenzione. Il programma tratta le componenti meccaniche, elettriche ed elettroniche, le normative, la sicurezza, il monitoraggio digitale e la diagnostica predittiva, e offre una visione tecnica e gestionale di un settore specialistico, importante per i comprensori sciistici e per il trasporto in aree montane. Gli impianti a fune, come funivie, seggiovie, cabinovie e ascensori inclinati, sono sistemi di trasporto complessi, in cui la sicurezza è un requisito primario. Il master affronta la progettazione e la realizzazione degli impianti, ma anche l'esercizio e la manutenzione, che richiedono competenze meccaniche, elettriche e di controllo, e una conoscenza accurata delle norme tecniche e dei regolamenti.

La formula è blended, con attività online e in presenza a Torino. Il carico complessivo è di 300 ore, ripartite in 80 ore di lezioni frontali, 40 ore di esperienze sul campo, che comprendono attività pratiche obbligatorie e visite tecniche, e 180 ore di studio individuale. La lingua di erogazione è l'italiano, e la scheda richiede la conoscenza di questa lingua. Il costo è di 2.700 euro. La scheda non riporta i crediti formativi, il numero di esami o di project work né l'equivalenza dei crediti universitari. Il monitoraggio digitale e la diagnostica predittiva rappresentano un'area di innovazione importante: sensori e sistemi di analisi dei dati permettono di individuare in anticipo segnali di usura o di anomalia, pianificare gli interventi e aumentare la disponibilità degli impianti. Il programma collega queste tecnologie alle esigenze concrete dei gestori e dei costruttori, con un taglio operativo.

La finalità è formare professionisti per aziende costruttrici, società di gestione dei comprensori sciistici, studi di progettazione, enti di certificazione e pubblica amministrazione. Il master è rivolto a chi ha una laurea triennale o magistrale, o un diploma universitario triennale, in ingegneria o in discipline scientifiche e tecniche, oppure un titolo estero equivalente; i candidati privi di laurea sono valutati caso per caso. È adatto sia a giovani laureati sia a tecnici che già lavorano nel settore e desiderano un aggiornamento. Le date di apertura delle iscrizioni e di inizio non sono indicate. Il Politecnico di Torino è 241° nella classifica QS mondiale 2025. Le 40 ore di esperienze sul campo comprendono attività pratiche e visite tecniche, e offrono l'occasione di osservare da vicino componenti, stazioni e sistemi di sicurezza. La formula blended, che riduce le ore di presenza, rende il master adatto a chi lavora, mentre la quota di studio individuale richiede organizzazione e autonomia da parte dei partecipanti, che devono conciliare gli impegni professionali con il carico formativo.

Info e iscrizioni

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