Master in Ingegneria e Gestione Integrata Delle Reti Autostradali

Il master di II livello in Ingegneria e Gestione Integrata delle Reti Autostradali forma professionisti per un settore specifico e strategico, quello delle infrastrutture di trasporto stradale a lunga percorrenza. Le reti autostradali richiedono competenze di ingegneria civile, di gestione degli asset, di sicurezza e di organizzazione, e il programma le affronta in modo integrato, con particolare attenzione alla gestione delle infrastrutture, alla manutenzione programmata e all'ottimizzazione dei processi decisionali, temi decisivi per garantire sicurezza, continuità del servizio ed efficienza economica. La gestione di una rete autostradale è un'attività complessa, che coinvolge pavimentazioni, ponti, viadotti, gallerie, impianti e sistemi di controllo del traffico. Gli ingegneri che se ne occupano devono decidere dove e quando intervenire con risorse limitate, e il master insegna a farlo con metodi basati sull'analisi dello stato delle opere, sulla valutazione dei rischi e sulla programmazione degli interventi nel tempo.

La didattica prevede un mix di insegnamenti teorici e attività applicative, che consente di collegare i principi dell'ingegneria alle situazioni operative dei gestori. Il master dura due anni e si svolge in presenza a Torino, presso il Politecnico. La lingua di erogazione non è esplicitata nella scheda e si può ritenere sia l'italiano. La scheda non riporta i crediti formativi, il calendario, l'eventuale presenza di un tirocinio strutturato, il programma dettagliato dei moduli né le ore di lezione. Segnala inoltre che le iscrizioni sono attualmente chiuse, senza indicare la data di partenza. La manutenzione programmata è uno dei temi qualificanti, perché permette di sostituire la logica dell'intervento d'urgenza con una pianificazione basata sullo stato delle infrastrutture. L'ottimizzazione dei processi decisionali aiuta inoltre a confrontare alternative diverse, tenendo conto dei costi, della sicurezza degli utenti, dell'impatto sul traffico e della durata nel tempo delle opere realizzate.

La finalità è formare figure per la gestione, la manutenzione e lo sviluppo delle reti autostradali, ma anche per la consulenza e la progettazione infrastrutturale, in società concessionarie, imprese di costruzione, studi di ingegneria ed enti pubblici. Il master è rivolto a laureati magistrali in ingegneria e settori affini, che desiderano specializzarsi nella gestione integrata di un'infrastruttura complessa. Il percorso è adatto a chi vuole acquisire una visione completa del ciclo di vita di una rete, dalla pianificazione degli interventi all'esercizio quotidiano, in un contesto in cui la manutenzione e l'innovazione digitale assumono un ruolo crescente. Il Politecnico di Torino è 241° nella classifica QS mondiale 2025 e 103° in quella europea. Il costo non è indicato. La durata di due anni, superiore a quella di molti master, indica un percorso approfondito, probabilmente adatto a chi lavora nel settore e deve conciliare lo studio con l'attività. La scheda segnala che le iscrizioni sono attualmente chiuse: chi fosse interessato dovrebbe contattare l'ateneo per conoscere se è prevista una nuova edizione e quali siano i requisiti da soddisfare.